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2020.10.14 早午盘
文章的主要内容有：越博动力低位关注。
昨日提示回顾
昨天说了。中能电气超过9.12后看承接。其实昨天要上是可以的。符合要求。不过觉得超过10个点后去博弈高度板价值不大。就算涨停，万一第二天一个低开，就会比较危险。所以就没去了。前晚的股票池就2个股，中能电气和英可瑞。昨天都连板了，今天的话三部曲即可。
连续几天提示博晖创新有预期差，前天还有人担心，不过我昨天早盘说到它有可能反包。不过中午我提示不适合追高买入。要注意节奏。只卖不买了。当然如果昨天低吸买入的，今天三部曲就好。题材有逻辑是一回事，但是里面做T的人太多。会把人气T没。因为一旦冲高就有人砸。
今日关注方向
昨天公布的9月份汽车，特别是新能源车的销售数据非常火爆。同比差不多翻倍。比亚迪也是翻倍了。所以昨天很多整车股被炒了起来。长城汽车2连板。福田汽车3天2板，长按汽车尾盘也涨停创新高。新能源车今年很多机构把它对标去年的猪肉股。看看长城汽车从7月份的8块多到现在的24块。3个多月涨了将近3倍。
吉利汽车回归A股后，东风汽车也要回来。今年是汽车，特别是新能源车的大年。新能源车与油车的转折点。
对长城汽车这种走势，都是机构行为。那么作为游资肯定需要挑选一些没有被机构污染的，小盘的汽车股去做。另外一个就是20cm显然更是比10cm有诱惑力，我看了一圈整车板块没有20cm的。整车这种适合机构去做。而且我觉得应该做新能源车的零配件。在这里长华股份做为10cm新股，刚好也算是新能源车，所以估计还有博弈的机会。但是我还是关注20cm的。昨天只有一个博越动力。所以今天如果有低位的机会，可以考虑下。当然昨天中午也提了下苏奥传感，这个昨天没有涨停，盘中我看到主力有明显的压单行为。不过尾盘明显资金异动，如果今天新能源车发散到零部件这块（其实只要新能源车题材继续，必然会发散到零部件板块的），那么有望反包昨天高点。